Envisagez-vous d’améliorer l’éclairage de votre voiture ou de votre camion ? Le BriodLights Olympus 2.0 est l’un des choix les plus populaires sur le marché pour les véhicules professionnels et les voitures particulières, grâce à sa portée impressionnante de 844 mètres (à 1 lux) et à ses fonctions intégrées telles que les feux stroboscopiques et le feu de position sélectionnable en blanc ou orange.
Mais comment installer les phares auxiliaires Olympus le plus facilement ? Dans ce guide, nous allons passer en revue l’installation étape par étape, en nous basant sur les conseils d’experts de Tornedalens Fordonsteknik.
Préparatifs : Ce dont vous avez besoin
Avant de commencer, il est important d’avoir les bons accessoires à portée de main pour que l’installation se déroule le plus facilement possible :
Câblage avec connecteur DT6 : Nécessaire pour toutes les fonctions (phares auxiliaires, feux de position et feux stroboscopiques).
Dongle XBB : Pour les voitures modernes, un dongle XBB est souvent requis pour obtenir le signal de commande du véhicule sans couper le câblage d’origine.
Entretoises de stabilisation : Pour minimiser les vibrations et obtenir un faisceau lumineux stable.
Panneau de commande : Si vous souhaitez contrôler les feux stroboscopiques séparément depuis la cabine.
Étape par étape : Comment installer le BriodLights Olympus
1. Montage
Vous pouvez choisir de monter les lampes sur un support de phares auxiliaires classique derrière la plaque d’immatriculation ou sur une barre de toit/avant. La vidéo utilise une barre de phares auxiliaires pour un Mercedes Sprinter.
2. Connecter le câblage (DT6)
Un grand avantage de l’Olympus est les connecteurs lâches inclus. Ils sont livrés « non sertis », ce qui facilite le passage des câbles à travers des passages étroits avant de fixer le connecteur.
Faites correspondre les couleurs : Rouge avec rouge, noir avec noir, etc.
Poussez les broches dans le connecteur jusqu’à ce qu’elles s’enclenchent.
3. Synchroniser les feux stroboscopiques
Si vous montez plusieurs lampes avec des feux stroboscopiques intégrés, il y a un câble vert supplémentaire. Il s’agit d’un câble de synchronisation. En alimentant le câble vert lorsque les feux stroboscopiques sont actifs, les motifs de flash sont synchronisés entre les lampes afin qu’elles clignotent en même temps.
4. Installation du câblage et du XBB
Tirez le faisceau de câbles du compartiment moteur (ou du tablier) vers les lampes.
Utilisez un faisceau de câbles adapté pour XBB si votre voiture l’exige.
Connectez le relais et tirez les câbles éventuels du panneau de commande vers le côté conducteur.
5. Monter les entretoises de stabilisation
Pour éviter que le faisceau lumineux ne « flotte » lors de la conduite sur des surfaces inégales, vous devez utiliser des entretoises de stabilisation.
Adaptez la longueur des entretoises à la distance entre la lampe et la calandre.
Fixez l’entretoise dans la vis préparée sur le dessus de la lampe et vissez l’autre extrémité dans la calandre de la voiture.
6. Installation du panneau de commande (facultatif)
Si vous souhaitez contrôler facilement des fonctions telles que les feux stroboscopiques ou les feux de travail, installez un panneau de commande côté conducteur. Il vous offre un contrôle total avec des boutons Marche/Arrêt simples et des symboles clairs.
Pourquoi choisir Olympus ?
L’installation des phares auxiliaires Olympus est facile grâce aux connexions DT6 intelligentes et aux options de montage robustes. Avec 12 400 lumens et une fonction boost, vous obtenez non seulement un look élégant, mais aussi une sécurité dans l’obscurité que peu d’autres lampes peuvent égaler.
Vous voulez voir exactement comment cela fonctionne ? Regardez la vidéo d’installation complète de BriodLights ici : Comment installer le BriodLights Olympus
