Estás a pensar em atualizar o teu carro ou camião com uma iluminação potente? O BriodLights Olympus 2.0 é uma das escolhas mais populares do mercado para veículos profissionais e ligeiros, graças ao seu impressionante alcance de 844 metros (a 1 lux) e funções integradas como luz de aviso e luz de presença selecionável em branco ou laranja.
Mas qual é a forma mais simples de montar os faróis auxiliares Olympus? Neste guia, explicamos a instalação passo a passo, com base em dicas de especialistas da Tornedalens Fordonsteknik.
Preparação: O que precisas
Antes de começares, é importante teres os acessórios certos em casa para que a instalação corra da forma mais suave possível:
Cablagem com conector DT6: Necessária para incluir todas as funções (luz auxiliar, luz de presença e luz de aviso).
Dongle XBB: Para carros modernos, é frequentemente necessário um dongle XBB para obter o sinal de controlo do carro sem cortar a cablagem original.
Hastes de estabilização: Para minimizar vibrações e obter um feixe de luz estável.
Painel de controlo: Se quiseres controlar a luz de aviso separadamente a partir da cabine.
Passo a passo: Como montar o BriodLights Olympus
1. Montagem
Podes optar por montar os faróis num suporte de faróis auxiliares clássico atrás da matrícula ou numa barra de tejadilho/frontal. No vídeo, é utilizada uma barra de faróis auxiliares para uma Mercedes Sprinter.
2. Ligar a cablagem (DT6)
Uma grande vantagem do Olympus são os conectores soltos incluídos. São fornecidos “sem pinos”, o que facilita a passagem dos cabos por passagens estreitas antes de encaixares o conector.
Faz corresponder as cores: Vermelho com vermelho, preto com preto, etc.
Empurra os pinos para dentro do conector até que façam um clique.
3. Sincronizar a luz de aviso
Se montares vários faróis com luz de aviso integrada, existe um cabo verde extra. Este é um cabo de sincronização. Ao aplicar corrente ao cabo verde quando a luz de aviso está ativa, os padrões de intermitência entre os faróis são sincronizados para que pisquem ao mesmo tempo.
4. Instalação da cablagem e XBB
Leva o kit de cablagem do compartimento do motor (ou da parede corta-fogo) até aos faróis.
Utiliza um kit de cablagem adaptado para XBB se o teu carro o exigir.
Liga o relé e leva quaisquer cabos para o painel de controlo para o lado do condutor.
5. Montar hastes de estabilização
Para evitar que o feixe de luz “vibre” ao conduzir em superfícies irregulares, deves utilizar hastes de estabilização.
Ajusta o comprimento das hastes de acordo com a distância entre o farol e a grelha.
Fixa a haste no parafuso preparado na parte superior do farol e aparafusa a outra extremidade na grelha do carro.
6. Instalação do painel de controlo (Opcional)
Se quiseres controlar funções como a luz de aviso ou a luz de trabalho facilmente, monta um painel de controlo no lado do condutor. Isto dá-te controlo total com botões On/Off simples e símbolos claros.
Porquê escolher o Olympus?
Montar os faróis auxiliares Olympus é fácil graças às ligações inteligentes DT6 e às opções de montagem robustas. Com 12 400 lúmenes e função boost, obténs não só um visual atraente, mas também uma segurança na escuridão que poucos outros faróis conseguem igualar.
Queres ver exatamente como se faz? Vê aqui o vídeo completo de montagem da BriodLights: Como montar o BriodLights Olympus
